. Histoire du Club Nautique Taillon:

Référence: Texte de Daniel Paradis

Un peu d'histoire!

En 1979, la municipalité de Saint-Henri de Taillon avec l'aide de plusieurs bénévoles décide d'assurer la continuité historique des lieux de la baie de la "Pipe" en effectuant les démarches nécessaires afin d'implanter une marina dans cette baie, près du Ruisseau à la Pipe.

En effet, en se référant au passé, nous y découvrons qu'en 1906, les premiers arrivants utilisaient le quai construit à cet endroit, pour permettre aux bateaux d'accoster, afin de s'embarquer pour sillonner le Lac St-Jean. Le "St-Henri", magnifique bateau à vapeur, construit par monsieur Ferdinand Larouche, transportait différentes marchandises à son bord: bois, nourriture, etc. Il tenait des horaires fixes et s'arrêtait successivement à tous les quais intermédiaires.

Pour toutes ces raisons et bien d'autres, la baie de la "Pipe" demeurait l'endroit idéal pour l'installation d'une marina et d'aménagements connexes tel que camping, halte routière et autres.

Le début d'un grand rêve

• Des l'année 1980, une charte au nom de "Club Nautique Taillon Inc." est enregistrée afin de permettre aux gestionnaires d'en régulariser le fonctionnement et pouvoir créer des liens solides de confiance avec les différents paliers de gouvernements. À ce moment, toute la gestion des travaux d'améliorations était confiée aux administrateurs du Club en collaboration constante avec les élus municipaux.

• Dans les deux années qui suivirent, le nombre de membres augmente à un tel point qu'une saturation rapide des installations est atteinte.

Une période profitable

• 1982, une année de progression ou s'enclenche la réfection du quai fédéral. Le gouvernement fédéral participe financièrement à ces travaux et cède du même coup ses droits sur les infrastructures à la municipalité.

• 1983-84, la modification des quais flottants permet aux administrateurs d'accueillir un plus grand nombre de bateaux saisonniers et déjà une trentaine d'embarcations sont amarrées aux pontons. Les touristes affluent en grand nombre pour admirer le Lac St-Jean du haut de la route d'accès à la marina, avec une facilité comme peu d'emplacements le permettent dans le secteur nord du lac.

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Tout déboule...

• 1984-85, le nombre d'embarcations augmente encore et leurs grandeurs aussi. Considérant que le tirant d'eau des voiliers est plus important que celui des bateaux à moteur, une opération de dragage du fond de la rivière est effectuée.

• L'aménagement d'une seconde aile de quais permet de satisfaire la demande de location d'emplacements.

Partenariat...

• 1986, comme le Club Nautique collabore avec les organismes locaux, des démarches sont entreprises avec la Commission Scolaire Lac St-Jean, dans le but de permettre la construction d'une capitainerie, construite entièrement par les étudiants des options «Dessin industriel et construction.».

• Cet immeuble financé par le Club Nautique et la municipalité, vint compléter les aménagements nécessaires, à offrir des services et équipements de qualités aux membres et à tous ceux qui utilisent le site enchanteur de la baie de la «Pipe».

• Il ne faut pas oublier la participation importante des deux paliers de gouvernements, dans l'évolution constante de cette infrastructure.

Depuis ce temps...

• Depuis que j'ai grandi, les choses ont bien changées...

• Ce slogan s'applique parfaitement à la situation. La municipalité a repris l'administration du Club, soulageant ainsi les bénévoles d'une charge administrative devenue ardue, considérant que le nombre de membres est maintenant de soixante-huit (68), sans compter le regain de popularité du camping municipal.
Beaucoup trop de monde pour les installations existantes.

Le passé est garant de l'avenir!

• Le Club Nautique Taillon Inc., a toujours été bien administré, grâce à une association exemplaire entre deux partenaires locaux (municipal et corporatif).

• La venue d'installations majeures dans le secteur de St-Henri de Taillon, comme le Parc de la Pointe Taillon et la Vélo-Route des Bleuets, nous obliges à consolider la mise en valeur du site historique qu'est la baie de la «Pipe». Il est à noter que les activités de chacune de ces installations ne viennent pas en concurrence, au contraire, le développement touristique diversifié en périphérie, de notre municipalité, est le gage de notre réussite.

Texte de Daniel Paradis.

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FL 2004 . 02 . 06